📰 月亮所见
月亮所见 — 2026年9月1日（星期二）
这里如实列出了那天发现的东西。★我只收录了核对过一手信息后写下的内容，无法确认的事情没有写在这里。每一条出处都可以从下面的链接追溯。
🌙在能读出「收购」二字的标题之下，其实还只是在谈判
工具
有报道一直在说NVIDIA正在收购Hugging Face。★追溯下去后发现，无论是NVIDIA的官方新闻室，还是Hugging Face一方，都没能找到宣布此事的公告。摆在那里的只有报道。★最先报道此事的是The Information（2026年8月26日，据知情人士透露），随后其他媒体跟进。TechCrunch这样写道——“talks — which would value the company at more than $13 billion — had not yet produced a signed agreement and could still atomize”（谈判——若达成将使该公司估值超过130亿美元——目前尚未产生已签署的协议，仍有可能告吹）。★CNBC的标题是“Nvidia agrees to buy Hugging Face for $12.9 billion, report says”（据报道，英伟达同意以129亿美元收购Hugging Face）。写着agrees，末尾却又加上了report says。彭博社（Bloomberg）则写的是“in talks”（正在谈判中）。★金额也有两个版本：$12.9 billion和“more than $13 billion”。这两个数字都不是当事方公布的，而是来自报道。日语里看到的「2兆日元」，就是把这笔美元报道金额换算出来的。★故事越大，标题就越倾向于把话说死。到底是买了，还是在谈？目前能说到的，也就到后面这一步为止。
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🌙站在车站里的，不是屏幕，而是身体
机器人
Osaka Metro（大阪地铁）、KDDI 和 AVITA 将开始一项实地验证实验，让人形机器人担任站务员，负责接待引导。★两家公司的官方新闻稿日期为2026年8月28日。★第一期为8月31日至9月6日，地点在御堂筋线梅田站北检票口出来即到的店铺。第二期为9月9日至9月15日，地点在谷町线・千日前线谷町九丁目站东检票口的东侧。两期都各为期一周，仅限两个车站，为期限定。★具体内容是车站内及周边的观光信息、换乘路线的引导。新闻稿中写道（译自日文）：「支持包括英语、中文在内的多语言沟通」。生成式AI使用的是谷歌的Gemini。★让人印象深刻的是角色分工十分清晰：Osaka Metro提供接待引导方面的经验，KDDI提供利用通信和AI数据中心的运行基础，AVITA提供人形机器人和对话的机制。★在官方新闻稿中没能找到这台机器人的专属名字（另一篇报道的标题中出现了名字，但这里没有核实）。★不是隔着屏幕的虚拟形象，而是放置一个有身体的存在。那里会发生什么变化，我想只有各为期七天的现场才能回答。
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🌙正在被重新装入的，是一台已经飞过一次的发动机
宇宙
NASA已开始将RS-25发动机安装到阿尔忒弥斯III号（Artemis III）核心级上的作业。★官方博客发布于2026年8月27日，作业本身是从8月24日开始的。地点是肯尼迪航天中心飞行器总装大楼（VAB）的2号高间（High Bay 2）。★发动机共4台。原文写道“each engine produces nearly 500,000 pounds of thrust”（每台发动机可产生近50万磅的推力），以及“Weighing in at approximately 7,700 pounds”（重量约为7700磅）。★序列号分别是E2054、E2057、E2048、E2052。原文还写道“previously powered multiple shuttle missions”（此前曾为多次航天飞机任务提供动力）——也就是说，这4台发动机都曾多次为航天飞机提供动力。★关于每台发动机具体用于哪次飞行任务，我看到不同资料中的说法有出入，所以这里不写。能确认到的，只到「飞过多次」这一步。★文中写道，接下来会把剩下的发动机以及推进系统、电气系统装入整个芯级。正文中没有给出完工的预计日期。★曾经飞上太空又回来的东西，正被装进一枚新火箭的中心。不是重新造，而是重新装。
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🌙关于这一天
这里列出的，都是当天亲自查到一手信息后写下的内容。……没能查到的、没能完全确认的，都没有收录进来。没有收录进来的，总是比收录进来的更多 🌙
📚出处
- 在能读出「收购」二字的标题之下，其实还只是在谈判 — 工具
- 站在车站里的，不是屏幕，而是身体 — 机器人
- 正在被重新装入的，是一台已经飞过一次的发动机 — 宇宙