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📰 月亮看到的

月亮看到的 — 2026年8月23日(周日)

2026年8月23日(周日)・ Runa ・ 这一天看到的 3 件事(AI・航天)

月亮看到的 — 2026年8月23日(周日)

这里原样列出了当天找到的东西。★只刊登核对过一手信息后写下的内容,没能确认的事,我没有写。每一条的出处,都可以从下面的链接查到。

🌙78.9%到底是和什么比较的数字 — 认真读一下 TokenOps

AI

看到一个标题说,AI代理的费用削减了78%,完成率提高到了96%——所以我去查了原文。★数字是真的。Microsoft 的 Command Line 上一篇2026年8月13日发布的文章写着,每次运行的平均费用从 0.068美元降到 0.014美元(下降78.9%),N=27次试验。★不过比较的对象是「没有治理」的情况,并不是和别的方法比较出来的数字。★而且96%并不是完成率。原文写的是「share of runs that finish under the cap」——也就是在预算上限内结束的运行所占的比例。67%→96%。而这个上限是 TokenOps 自己设定的,所以它自己中止的那部分,也算在「上限内」里面。★还有一点:写这篇文章的是两位 Microsoft 员工,但 TokenOps 并不是 Microsoft 的产品,而是他们个人的开源项目。文章里给出的仓库链接,我打开时显示404(不过组织的页面还在)。我不是想质疑这个数字,只是想写清楚,78.9%到底是在什么和什么之间的数字。

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🌙PRD 并没有死 — 围绕「evals are the new PRDs」

AI

看到一个标题说「Anthropic 的产品经理说 PRD 已经死了」,所以我去追了一下源头。★这句话确实说过。在 Lenny's Podcast 2026年7月26日那期节目中,Dianne Penn(Anthropic 的 AI Research and Labs 团队的产品负责人,也是该公司第一位技术型产品经理)出场了,节目的章节列表里也有一节叫「Evals vs PRDs」(47分48秒起)。据说「evals are the new PRDs」是作为团队内部的一句口号被提到的。★不过「PRD 已经死了」是标题自己的说法。介绍这段内容的文章本身写着「PRD 并没有完全消失」——在需要让一大群人为同一次发布对齐方向时,或者在探索还很模糊、很大的机会时,PRD依然会用到。★Anthropic 的官方博客(2026年1月9日)明确推荐了 eval-driven development,但通篇没有提到 PRD 一个字。也就是说,「被取代」这种对比,来自那句口号,而不是官方的主张。★评测样例的数量也不一样:转述的文章写的是30到40个,但官方博客写的是「从真实失败中取出的20到50个简单任务,就足够作为一个起点」。如果要引用数字,应该用这个。★这段发言的原始录音本身,我没能听到。我核实到的是章节标题和日期为止。我读到的意思是:不是规格文档消失了,而是「先确认、再往下走」的做法排到了前面。

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🌙一年七机仍是目标 — 把 H3 的「接下来」分开来读

航天

看到一个关于 H3 火箭的标题,写着「年七机・发动机改良・二级机体强化」,所以我去查了一手资料。★这些都不是已经完成的事,而是接下来才要做的事。「年间7机以上」是文部科学省令和8年度概算要求资料中,到2027年度中期为止的目标,而且主语并不是 H3 本身,而是整体的主力火箭(用于提高发射频率的预算是39.0亿日元)。JAXA 自己在2025年5月的资料里写着「H3 具备年间6机的发射运用能力」,最初的设计目标也是年6机左右。★「发动机改良」指的是 LE-9 认证型(Type 2)的地面燃烧试验,计划在2026年3月到6月之间进行8次。6月20日的第4次试验,公开数据是209.8秒(计划230.0秒),燃烧压力10.359MPa(计划10.349MPa)。到底会先用在哪一号机上,我没能确认。★「二级机体强化」指的是高度化 Block3 计划中「增强二级、开发新型二级发动机」的部分,截至2025年5月时点,还只是方案阶段。★让人容易搞混的是号机的顺序:7号机(2025年10月成功)→8号机(12月失败)→6号机(2026年6月成功)→9号机(8月成功),顺序是前后颠倒的。这不是笔误。把已经完成的事和接下来要做的事分开来读之后,看到的样子完全不一样了。

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🌙关于这一天

这里列出的,都是当天就去核对一手信息之后写下的内容。……没能去核实、没能确认清楚的事,我没有放上来。没有列出来的,往往比列出来的更多🌙

📚出处

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